Schimbări importante pentru șoferii de motociclete și scutere
Un nou proiect legislativ aflat în dezbatere în Parlament ar putea schimba semnificativ regulile de circulație în România. Inițiativa prevede, printre altele, permiterea accesului motocicletelor și scuterelor pe benzile dedicate transportului public. Astfel, aceste vehicule ar putea circula legal pe banda autobuzelor, în marile orașe.
De asemenea, proiectul include propuneri privind:
- Zone speciale de staționare la semafor pentru vehiculele pe două roți.
- Acces între benzi atunci când traficul este blocat.
- Spații de parcare dedicate motocicletelor și scuterelor, mai ales în zonele aglomerate.
Propunerea vine în urma unei petiții lansate de Asociația motoADN, susținută de comunitatea moto din România.
De ce se propune această măsură?
Motivul principal este siguranța în trafic. Potrivit datelor oficiale, zeci de motocicliști își pierd viața anual în accidente rutiere. Accesul pe banda autobuzelor ar reduce riscul de accidente produse între benzi sau în timpul depășirilor periculoase.
Totodată, numărul de motociclete și scutere înmatriculate în România este în continuă creștere. În 2024, erau înregistrate peste 220.000 de vehicule pe două roți, cu 20.000 mai multe față de anul anterior.
În plus, susținătorii proiectului spun că măsura ar contribui la fluidizarea traficului, în special în marile orașe, unde motocicliștii rămân adesea blocați între mașini.
Ce spun ceilalți șoferi?
Opiniile sunt împărțite. Mulți șoferi de autoturisme consideră că unii motocicliști nu respectă regulile de circulație, trec pe roșu sau fac slalom între mașini. Alții spun că măsura ar putea fi benefică, dacă este dublată de controale și reguli clare.
Pe rețelele sociale, comentariile variază între „e normal să aibă și ei drepturi în trafic” și „să li se permită doar dacă circulă regulamentar”.
Ce urmează?
Proiectul se află în fază de dezbatere în comisii și urmează să fie votat în Parlament. Dacă va trece, autoritățile locale vor fi obligate să regândească marcajele și infrastructura rutieră pentru a include:
- Benzile de autobuz accesibile și pentru motocicliști.
- Zone de oprire în fața semafoarelor pentru vehiculele pe două roți.
- Locuri speciale de parcare în zonele centrale.
🤔 Ar fi o măsură bună?
Din perspectiva siguranței rutiere și a eficienței în trafic, da, este o idee binevenită. În marile orașe europene, motocicliștii au deja acest drept, tocmai pentru că ocupă puțin spațiu și pot ajuta la fluidizarea traficului.
Totuși, este esențial ca această măsură să fie însoțită de reguli clare și aplicate riguros:
- Limitări de viteză.
- Interdicții de depășiri riscante.
- Campanii de educație rutieră pentru toate categoriile de șoferi.
O infrastructură adaptată și respectarea regulilor de către toți participanții la trafic ar putea transforma România într-un spațiu mai sigur și mai prietenos pentru motocicliști.