Norvegia intră în istorie cu un proiect fără precedent: construcția primului tunel din lume dedicat exclusiv navigației maritime. Tunelul Stad, săpat direct prin munte, va schimba radical siguranța transportului maritim din regiune. El va ocoli una dintre cele mai periculoase zone de coastă din Europa.
Inovație fără precedent în infrastructura navală
Tunelul va avea 1,7 kilometri lungime, 49 de metri înălțime și 36 de metri lățime. Va fi suficient de mare pentru a permite trecerea navelor comerciale, feriboturilor și vaselor de croazieră de până la 16.000 de tone.
🔧 Tehnologia folosită este de ultimă generație. Sistemul de control este inspirat din tunelurile rutiere. Se vor excava peste 3 milioane de metri cubi de rocă, folosind metode ecologice.
De ce este important acest tunel?
Capul Stadlandet, pe coasta vestică a Norvegiei, este cunoscut pentru condițiile meteo extreme. Valuri înalte, vânturi violente și curenți periculoși au provocat numeroase accidente.
Tunelul va permite navelor să evite această zonă. Se vor reduce accidentele maritime, întârzierile și uzura vaselor.
Transportul de pește proaspăt va deveni mai eficient și mai ecologic. Emisiile scad, iar drumurile vor fi mai puțin aglomerate.
O investiție strategică
🔹 Valoarea totală a proiectului: 300 milioane euro.
🔹 Lucrările încep în anul 2026.
🔹 Proiectul este susținut de autoritățile norvegiene.
Tunelul va deveni și o atracție turistică. Vor exista pasarele panoramice și puncte de observație. Intrările tunelului vor fi sculptate în stâncă pentru a se integra în peisaj.
Concluzie: Norvegia dă un exemplu Europei
Tunelul Stad nu este doar un proiect tehnologic curajos. Este o demonstrație de viziune. Infrastructura, siguranța, turismul și sustenabilitatea se întâlnesc într-un model de urmat. România ar putea învăța din acest exemplu.ăzneț. Este o demonstrație de viziune strategică, în care infrastructura, siguranța maritimă, sustenabilitatea și turismul se împletesc într-un model demn de urmat. România, cu litoralul său și traficul naval în creștere, ar avea de învățat.
https://www.kystverket.no/en/development/stad-ship-tunnel
citeste si: https://tele3.ro/tunel-sapat-de-patru-hoti-care-voiau-sa-ajunga-la-o-banca-s-a-surpat-peste-ei/
About the Author
